磨損的介紹

　　磨損是摩擦的必然結果。在摩擦力作用下的整個過程中，發(fā)生一系列的機械、物理、化學的相互作用，以致機件表面發(fā)生尺寸變化和物質(zhì)損耗，這種現(xiàn)象稱為磨損。磨損是決定機械壽命的重要因。
 

　　磨損率：單位時間(或單位行程、圈數(shù)等)材料的損失量，稱為磨損率。
 

　　耐磨性：是指材料抵抗脫落的能力。與磨損率成倒數(shù)關系。
 

　　在磨損過程中，由于磨屑的形成也是材料發(fā)生變形和斷裂的結果，所以靜強度的基本理論也基本適用于磨損過程分析。所不同的是，磨損是發(fā)生在材料表面的局部變形與斷裂，這種變形與斷裂是反復進行的，具有動態(tài)特征。一旦磨屑形成，該過程就轉(zhuǎn)入下一循環(huán)。這種動態(tài)特征的另一標志是材料表層組織經(jīng)過每次循環(huán)后總要變到新的狀態(tài)。所以由常規(guī)試驗標志的材料力學性能不一定能如實反映出材料耐磨性的優(yōu)劣。
 

　　材料的磨損除主要由力學因素引起外，在整個過程中材料還將發(fā)生一系列物理、化學狀態(tài)的變化。如因表面材料的塑性變形引起的形變硬化及應力分布的改變，因摩擦熱引起的二次相變淬火、回火及回復再結晶，因外部介質(zhì)產(chǎn)生的吸附和腐蝕作用等都將影響材料的耐磨性能。
 

　　機件正常運行的磨損過程如圖5.8-4所示，一般分3個階段，曲線上的各點斜率即為磨損速率。
 

　　1)跑合(磨合)階段  圖中OA階段。該階段隨著表面被磨平，實際接觸面積不斷增大，表層應變硬化，磨損速率不斷減小。表面形成牢固的氧化膜，也降低了該段的磨損速率。
 

　　2)穩(wěn)定磨損階段  圖中AB段。該段的斜率就是磨損速率，為一穩(wěn)定值。實驗室的磨損試驗就是根據(jù)該段經(jīng)歷的時間、磨損速率或磨損量來評定材料耐磨性能的。大多數(shù)工件均在此階段服役，磨合得越好，該段磨損速率就越低。
 

　　3)劇烈磨損階段  圖中BC段。隨磨損過程的增長，磨耗增加，摩擦副接觸表面間隙增大，機件表面質(zhì)量惡化，潤滑膜被破壞，引起劇烈振動，磨損重新加劇，機件快速失效。
 

圖5.8-4 磨損量與時間的關系示意圖